北京石景山:整治校园周边交通 护航中小学交通安全

科技前沿 浏览(1171)

?

中小学生的交通安全与每个家庭的幸福息息相关,引起了社会的关注。石景山交通支队坚持“一校一策”的原则,背诵“五个字”,结合学校的特点,采取“分,导,改,保,联”的综合治理措施。整修学校周围的交通。护送中小学生的交通安全。

拆分是拆分指南。景山学校海洋大学接学生的车辆更加集中,大多数学生是附近社区的居民,学校与社区之间被一堵墙隔开。

在区政府的支持下,该支队协调了有关部门,打开了学校长期关闭的东门,打开了学校与社区之间最短的距离,并增加了社区中学校的出入口,这样高年级学生可以在没有父母的情况下直接进入学校。预计此举将使流量减少30%,从而有效缓解前门的拥堵情况。

该指南根据情况而定。石景山师范小学和金鼎街第二小学门前有大量的人,车流量大,很可能造成交通拥堵。

支队将两所学校前面的道路调整为单向行驶,并增加了特殊的接送学生通道。计划在“家长等候区”规范学校门前的秩序,并减少对社会交通的影响。

更改空间转换。靖远小学和外国语实验小学的道路狭窄。接送学生的车辆已停放,这对过往的行人和车辆有很大影响。

对此,支队积极协调首钢,区交通委员会等单位,计划在学校周围开设京阳街停车场和首钢篮球场停车场,预计将增加110个泊位。

保护是常见的维护。针对校园周边维护不力的问题,区教委协调学校组建“家长志愿者队”、“教师护送队”和“共同管理安全维护队”三支队伍,发挥联合治理的优势。制止交通违章,维护校园。去学校学习交通秩序。

在此基础上,将“石景山老街广场”引入学校交通综合管理,形成了联合管理的良好局面。

联合警校是有联系的。建立联动机制,选派有实力、有经验的交警担任学校交通安全副校长。

一方面畅通沟通渠道,及时收集意见和建议,加快解决学校及周边交通问题;另一方面,积极协调学校加强对学生和家长的文明交通教育。

(原题:北京石景山:整治校园周边交通,护送中小学交通安全)

标签: