记者体验大兴机场值机过程:不说话不求人半小时全搞定

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原标题:不说话,要求半小时才能完成

今天上午,北京大兴国际机场举行了第五次综合演练。我们的记者被邀请成为中国南方航空公司航班的“模拟乘客”,并在早上高峰时段体验了新机场登机的全过程。如果没有特殊情况,普通乘客可以在半小时内在大兴机场办理登机手续,托运行李和安全登记手续。高度自助的智能新设备允许乘客完成整体而无需说话或寻求帮助。处理。

体验1件托运行李。未来的“全面自助”

7点26分,记者从东二环路开车。 8点05分,大兴机场高速公路在南五环路小白楼大桥上,8:30抵达大兴国际机场。在导游的指导下,记者将车停在1M夹层中。在停车场内,不同区域的支柱颜色是不同的。记者停车区的栏目为黄色,带有绿色孔雀图标和数字标牌,便于记忆停车位。

记者于11点模拟了南航CZ5247北京大兴 - 广州的航班。 8点36分,记者在进入出发大厅前进行了第一次防爆安全检查,然后将直梯送到四级国内值机区。在这里,记者收到一个大行李箱,大厅里的气氛很轻松,许多模拟乘客拍照。直梯中巨大的电子触摸屏吸引了人们的注意力,您可以清楚地看到触摸屏上的楼层数量,无需担心丢失或看到。

登记入住级别有明确标记。可以看出,四层B岛是国内值机柜台,C岛是国际登机柜台。 B岛的一侧是完整的自助值机柜台,另一侧是手动加自助值机柜台。许多服务大使随时准备帮助乘客提供自助设备。

因为今天是综合练习,官方登记手续可以从9点开始。

点击触摸屏并在自助柜台的电子屏幕上刷ID卡,记者成功完成了票务和托运行李。将行李箱放在传送带上后,上部电子屏幕将主动显示非常清晰的千克重量。如果它超重,它将点亮黄灯并且行李箱不能被推入。您需要在触摸屏上插入银行卡以支付超重费用。如果你没有银行卡也没关系。南航各移动电话的服务系统可选择“非处方行李”,“出境行李”和“自行托运行李退款”。乘客可以使用微信或支付宝扫描码支付。行李箱顺利推入后,纸质行李被打印出来,乘客将行李放在行李箱的把手上,并随行李的小行李一起离开。

如果无法在售货亭上打印登机牌,无所谓,请到手动自助值机柜台,工作人员将帮助乘客打印登机牌。记者看到,这个柜台正在办理登机乘客所在的地方放置一台自助机器。乘客还可以扫描他们的身份证以选择座位或刷卡以支付费用。自助服务机器将同时显示在大屏幕上,一目了然。

“未来,我们的目标是办理所有自助服务,所有无纸化乘客都可以通过二维码登机,只有转机柜台有人工办理登机手续。”中国南方航空公司的工作人员告诉记者:“南航也提出了第一个电子行李标签在演习期间设想和测试。高端乘客将配备永久电子行李标签。演习使用RFID(收音机)行李带跟踪行李的整个过程。将来,乘客可以像询问一样实时查询。检查行李。“

通过刷脸体验2安全检查没有人“密封”

9点10分,记者在三楼开始进行安全检查,安全检查通道是自助服务。记者首先将身份证刷入第一个小门,然后刷了脸以验证他的身份并进入第二个小门。如果你身后的人太近,它会发出信号通知乘客退出第一扇门并重新打印身份证。整个过程没有登机牌。没有传统的安全检查通道依靠手动见证通过链接看到面部和登机牌“密封”。这也可以有效拦截错过航班的乘客,改变过去的人工审查操作模式,避免潜在的安全隐患。

传送带下的安全检查篮比以前的首都机场大得多。它也是自助外卖,取出笔记本电脑和充电宝,把随身行李放入篮子里,将自动输送带向前推,然后记者通过安检门进行人工安检,大约3个安全门可以在一分钟之内通过。

值得注意的是,在7到22次安全检查后没有屏幕指示或标识。我不知道是在A02登机口左转还是右转。您需要走几步到右侧才能看到屏幕和标志。知道右边将自动扶梯转到登机口。自动扶梯的右侧是贵宾休息室,在楼下之后,有一些商店有国际奢侈品牌。

9点31分,记者成功抵达了相对较远的A02登机口。

据报道,南航的演出是前五次中最大的,涉及44个航班,559名工作人员,5280名模拟乘客和4,600个行李。

这次演习集中在“压力测试”上,因为它是模拟出入口高峰时段的飞行支援压力,涉及91项地面服务,货运,飞机,信息,运输,餐饮和紧急支持演习。本报记者孟欢

白吉凯的照片

(编辑:董兆瑞,鲍聪英)